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Un Punto Estratégico para el Comercio con Asia

La ubicación geográfica, la importancia en los proyectos europeos de movilidad ferroviaria y la concentración de la oferta en el transporte marítimo, son una gran oportunidad para el puerto de Gioia Tauro. Por esta razón, el Consejo Regional de Calabria, ha solicitado al gobierno nacional, la creación de una Zona económica especial (ZES), basada en el modelo de Shanghai Free Trade Zone.  

El puerto de Gioia Tauro, en el que se transportaron casi 3 millones de contenedores en el 2012, se encuentra ubicado en la ruta principal que conecta el Norte de Europa con Asia, del Océano Índico al canal de la Mancha a través del Mediterráneo. Las conexiones ferroviarias serán también un polo logístico de primera importancia, con la realización de la red europea (TEN-T) destinada a comunicar Berlín y Palermo.

El mercado del transporte marítimo está atravesando además por una fase de restructuración. Un ejemplo reciente es el acuerdo, denominado P3, entre tres de las mayores compañías en el mundo, todas europeas: la MSC, la Maersk y la CMA CGM. Una decisión que responde a la renta de un muelle del puerto griego del Pireo por parte de la compañía china Cosco.