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La Red Euroasiática

La Red Euroasiática

La llaman “new silk road”, la nueva ruta de la seda, y dentro de poco cumple 1 año de actividad. Es la red ferroviaria Euroasiática que comunica Chongqing en China y Duisburgo en Alemania, pasado por Kazajistán, Rusia, Bielorrusia y Polonia. La red está activa desde el 31 de agosto del 2012 y cubre 11.179 Km. Gracias a la ferrovía de la seda se ahorran en promedio 20 días respecto al embarque por mar, además de ser ideal para transportar mercancías de calidad y de carácter perecedero.
Los recientes acuerdos comerciales entre China y varios Estados europeos centro-orientales (que incluyen distintos miembros de la UE, de Hungría a las Repúblicas Bálticas) hacen de la ruta de la seda Euroasiática una infraestructura con grandes potencialidades. Actualmente las mayores inversiones de China en estas naciones se concentran en los sectores de transportes, de bienes raíces y de infraestructuras, y se están expandiendo sobre todo en el sector de las telecomunicaciones. Los principales objetivos de China son: satisfacer la creciente demanda interna, reducir las producciones que requieren altas inversiones de energía y cualificar los output; las inversiones en transporte e infraestructura representan 1/6 del total y la nueva ruta de la seda será de mutuo beneficio para China y Europa.